Heusenstamm. Bei den 24h Nürburgring Qualifiers hat das Adrenalin Motorsport Team Motec an die starke Leistungen aus der bisherigen NLS-Saison angeknüpft. Insgesamt sicherten sie sich sechs Klassensiege, zwei davon beim 2h-Rennen am Samstag und vier beim 4h-Rennen am Sonntag. Zudem konnte die Mannschaft von Matthias Unger auch in der Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) einen Klassensieg, sechs weitere Podiumsplätze sowie einen starken fünften Gesamtrang erzielen. 

„Dadurch, dass wir am Wochenende sowohl bei den 24h Nürburgring Qualifiers als auch in der RCN gestartet sind und speziell am Samstag die Wetterbedingungen sehr wechselhaft waren, ist es für unsere Mannschaft natürlich sehr arbeitsintensiv gewesen. Nichtsdestotrotz können wir mit der Leistung und unserem Abschneiden erneut sehr zufrieden sein. Unter dem Strich war es eine durchaus gelungene Generalprobe und Vorbereitung für das 24h-Rennen“, erklärt Teamchef Matthias Unger.

Beim 2h-Rennen am Samstag zeigte sich die Eifel wieder einmal von seiner unberechenbaren Seite. Pünktlich zum Start öffnete der Himmel seine Schleusen und stellte die Teams damit erneut vor eine große Herausforderung in Sachen Reifenwahl. Nahezu über die gesamte Distanz hinweg verlangten die Bedingungen den Piloten alles ab. Besonders gut meisterten Aaron Wenisch, Marvin Marino und Nils Steinberg diese schwierigen äußeren Umstände. Das Fahrertrio fuhr mit dem #243 Veedol BMW M240i den Klassensieg heraus und leistete sich dabei nicht den geringsten Fehler. Gleiches galt auch für ihre Teamkollegen Ulrich Korn, Daniel Korn und Joachim Nett, die sich mit dem #444 Neufeld-Kfz Porsche Cayman in der Klasse V5 durchsetzen konnten. Für einen weiteren Erfolg in der abendlichen Dämmerung sorgten Caitlin Wood, Klaus Faßbender und Michelangelo Comazzi, die mit dem #330 Mainhattan-Wheels BMW 330i G20 auf den zweiten Platz in der VT2-Klasse für heckangetriebene Fahrzeuge fuhren. Richard Bäther, Marc Schöni und Michel Albers brachten den #242 SSB Wägetechnik BMW M240i ebenfalls sicher über die Runden und sahen auf dem vierten Platz die Zielflagge.

Einziger Wehrmutstropfen war der vorzeitige Ausfall des #396 NEXEN-TIRE Porsche Cayman S, doch Christian Büllesbach, Andreas Schettler, Carlos Arimon und Jürgen Nett meldeten sich am Sonntag beim 4h-Rennen direkt wieder mit einem Klassensieg in der V6 zurück. Gleichzeitig waren sie im Endklassement bester Serienwagen bei den 24h Nürburgring Qualifiers.

Aaron Wenisch, Marvin Marino und Nils Steinberg (#243 Veedol BMW M240i Racing) setzten genauso wie Ulrich Korn, Daniel Korn und Joachim Nett (#444 Neufeld-Kfz Porsche Cayman) dort an, wo sie am Vortag aufgehört hatten. Mit je zwei Klassensiegen sicherten sie sich an diesem Wochenende die Maximalausbeute. Beim 4h-Rennen war „Familie Korn“ auch wieder vollständig im Einsatz: Tobias Korn unterstützte das Fahrertrio auf dem #444 Neufeld-Kfz Porsche Cayman. Für den vierten Triumph vom Adrenalin Motorsport Team Motec am Rennsonntag sorgten Caitlin Wood, Klaus Faßbender und Michelangelo Comazzi mit dem #330 Mainhattan-Wheels BMW 330i G20. Sie behielten in der VT2-Klasse für heckangetriebene Fahrzeuge die Oberhand. Abgerundet wurde der starke Teamauftritt mit dem dritten Platz von Laura Luft, Richard Bäther und Michel Albers, die sich das Steuer des #242 SSB Wägetechnik BMW M240i teilten. Damit fuhren alle fünf gestarteten Fahrzeuge vom Adrenalin Motorsport Team Motec beim letzten Härtetest vor dem 24h-Rennen auf das Podium.

Adrenalin Motorsport Team Motec auch in der RCN erfolgreich

Nicht nur in der NLS und beim 24h-Rennen hat Adrenalin Motorsport in den vergangenen Jahren große Erfolge erzielt, auch in der RCN gehört die Mannschaft regelmäßig zu den Top-Teams. So auch wieder am vergangenen Wochenende, an dem die Serie im Rahmenprogramm der 24h Nürburgring Qualifiers ausgetragen wurde. Mit dem #300 MAXSEL Energy Solutions BMW M240i fuhren Yannick Fübrich und Lutz-Marc Rühl nicht nur auf einen starken fünften Gesamtrang, sondern konnten auch den Sieg in der hart umkämpften Cup-2 Klasse für sich verbuchen. Auch Daniel Ostermann, der im vergangenen Jahr den RCN-Meistertitel mit Adrenalin Motorsport gewann, war in der VT2-Klasse wieder erfolgreich. Zusammen mit Hermann Vortkamp (#1 Mainhattan-Wheels BMW 330i G20) fuhr er auf den zweiten Platz und sammelte dadurch wieder einige Punkte für die Titelverteidigung im Championat. Ebenfalls über einen starken zweiten Rang durften sich das Vater-Sohn Gespann Lars Harbeck und Sven Markert (#302 BMW 320i) in der Klasse H3 sowie Julius Thommel und Ricci Erickson (#305 Neufeld-Kfz Porsche Cayman) in der Klasse V5 freuen. Hinzu kamen noch drei dritte Plätze in den Klassen V6 (#306 NEXEN-TIRE Porsche Cayman S), BMW M240i (#301 BMW M240i) sowie Cup3 (#304 Porsche Cayman GT4).

Text: Media-DaCo (Daniel Cornesse)

Heusenstamm. Zum Abschluss des ersten Saisondrittels in der Nürburgring Langstrecken-Serie hat das Adrenalin Motorsport Team Motec noch einmal drei Klassensiege und drei weitere Podestplätze errungen. In der Meisterschaft sind mit Sven Markert, Nils Steinberg und Yannick Fübrich (#650 MAXSEL Energy Solutions BMW M240i) sowie Daniel Zils, Oskar Sandberg und Philipp Leisen (#1 Mainhattan-Wheels BMW 330i G20) nun gleich zwei Teams aus dem Rennstall von Teamchef Matthias Unger alleinige Tabellenführer. Beide Fahrerbesatzungen erzielten jeweils drei Klassensiege in Folge.

„Der Meisterschaftsstand nach dem ersten Saisondrittel freut uns natürlich sehr, allerdings ist es nur ein erstes Etappenziel auf dem langen Weg zur Titelverteidigung. Gerade die drei sechsstündigen Rennen, die uns noch bevorstehen, werden richtungsweisend sein. Wir werden jedoch alles geben, um weiter so erfolgreich zu sein wie bisher. Vielen Dank an die gesamte Mannschaft für den erneut starken Auftritt und die tolle Ausbeute bei NLS Lauf 3“, erklärt Teamchef Matthias Unger.  

Klasse VT2-R+4WD: #1 Mainhattan-Wheels BMW 330i G20 erneut nicht zu bezwingen

Daniel Zils, Oskar Sandberg und Philipp Leisen (#1 Mainhattan-Wheels BMW 330i G20) bleiben weiterhin auf Erfolgskurs. Nach der Pole Position im morgendlichen Qualifying lieferten sie sich über weite Teile des Rennens ein beherztes Duell mit dem stärksten Klassenkontrahenten. Trotz zwei ungünstiger Gelbphasen, in denen das Fahrertrio zwischenzeitlich einiges an Sekunden gegenüber den Markenkollegen verlor, konnten sie in der Schlussphase erfolgreich kontern und die Führung auf der Strecke zurückerobern. Für Daniel Zils war es der 27. Klassensieg in Folge – eine Serie, die zuvor noch keinem Rennfahrer in der über 45-jährigen Geschichte der NLS gelang. Zusammen mit Adrenalin Motorsport hat der Bendorfer damit einen neuen Rekord aufgestellt. Doch nicht nur für Zils war der Erfolg etwas Spezielles, sondern auch für seinen Teamgefährten Philipp Leisen. Er feierte seinen insgesamt 50. Klassensieg in der NLS und damit ein ganz besonderes Jubiläum.

Peter Elkmann, Michelangelo Comazzi und Klaus Faßbender durften sich mit dem #501 Mainhattan-Wheels BMW 330i G20 über den ersten Podiumserfolg in dieser Saison freuen. Nach Ablauf der vierstündigen Distanz fuhren sie auf dem dritten Klassenrang ins Ziel. Gegenüber dem Saisonauftakt, wo sie in gleicher Fahrerkombination unterwegs waren und Platz sechs erreichten, konnten sie sich damit noch einmal deutlich steigern.

Klasse BMW M240i: #650 MAXSEL Energy Solutions BMW M240i bleibt weiter ungeschlagen

Sven Markert, Nils Steinberg und Yannick Fübrich zeigten mit dem #650 MAXSEL Energy Solutions BMW M240i erneut keine Schwäche. Von Startplatz zwei aus ins Rennen gegangen übernahm das Fahrertrio bereits in der ersten Kurve die Führung und gab diese bis zum Ende nicht mehr ab. Durch die errungenen Punkte für den erneuten Klassensieg liegen sie nicht nur in der NLS Gesamtwertung weiterhin in Front, sondern Steinberg konnte gleichzeitig auch seinen Vorsprung in der NLS Junior-Trophäe weiter ausbauen.

Aaron Wenisch, Marvin Marino und Marco Büsker sicherten sich nach fehlerfreier Leistung mit dem #651 Veedol BMW M240i den fünften Platz und damit ihr drittes Top-5 Ergebnis in dieser Saison. Ihre Teamkollegen Lars Harbeck, Christian Kraus und Alexander Müller sahen dahinter mit dem #652 SSB Wägetechnik BMW M240i auf Rang sechs die Zielflagge.

Klasse V6: Drittes Rennen – Dritter Sieg für den #396 NEXEN-TIRE Porsche Cayman

In der Klasse V6 ließen Lutz-Marc Rühl, Christian Büllesbach, Andreas Schettler und Daniel Zils mit dem #396 NEXEN-TIRES Porsche Cayman von Beginn an keine Zweifel aufkommen. Runde um Runde bauten sie sukzessive den Vorsprung auf die Konkurrenz immer weiter aus und fuhren souverän zu ihrem dritten Saisonsieg.

Klasse CUP3: Starkes erstes Saisondrittel für den neuen #930 Porsche Cayman GT4

David Griessner, Stefan Kruse und Florian Wolf konnten mit dem #930 Porsche Cayman GT4 erneut überzeugen und damit ein vielversprechendes erstes Saisondrittel abrunden. Nach dem Sieg beim Auftakt durfte sich das Fahrergespann nun zum zweiten Mal in Folge über den zweiten Rang in der AM-Wertung der Porsche Endurance Trophy Nürburgring freuen.  In der Tagesgesamtwertung, die sich auch aus den PRO-Fahrzeugen zusammensetzt, fuhren sie zudem mit dem vierten Platz ihr bestes Saisonresultat heraus.

Klasse V5: Starke Leistung des #444 Neufeld-Kfz Porsche Cayman wird nur bedingt belohnt

Ulrich Korn, Tobias Korn und Daniel Korn konnten mit dem #444 Neufeld-Kfz Porsche Cayman vom zweiten Startplatz aus direkt die Führung übernehmen und in den ersten beiden Stints einen soliden Vorsprung herausfahren. Ein Missverständnis beim Überrunden führte jedoch dazu, dass eine Reparaturpause an der Box eingelegt werden musste, die ca. 2 Rennrunden kostete. Trotz guter Zeiten war der Rückstand zu groß, um noch an die beiden Klassenbesten heranzufahren. Mit Platz drei stand am Ende dennoch ein weiterer Podiumsplatz für Familie Korn zu Buche.

Text: Media-DaCo (Daniel Cornesse)